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同时也是向外界彰显企业实力的必要之举

时间:2019-01-13 11:34 作者:admin 点击:

 
  近日,国家发改委在官网发布《关于全力做好2019年春运工作的意见》,要求要“全力做好2019年春运各项工作,保障人民群众安全、便利、满意出行”。2019年春运将于1月21日开始至3月1日结束,经相关部门会商预测,春运期间全国旅客发送量将达到29.9亿人次,同比增长0.6%。
 
  人们对铁路与民航两种方式的偏好增加。数据显示,今年水运人数与上年持平,道路运输人次略微下降,民航客运量达到7300万人次,同比增长12%;铁路客运量达到4.13亿人次,同比增长8.3%,日均发送1033万人次,创下新高。铁路、民航巨大的客运需求量刺激热门车次的票源陷入更为紧张的局面,对于OTA企业来说,则进入了一年一度的“Show Time”,各出奇招,为用户回家护航。
 
  携程作为OTA市场头部,在此时发力,既是在履行社会责任,同时也是向外界彰显企业实力的必要之举,它怎么做有着风向标意味。
 
  记者获悉,上述周先生、张先生采用灵活的方式回家正符合携程等OTA平台近两年所倡导的联运出行。
 
  携程大交通相关负责人对记者表示,旅客在没有买到直达票或不想苦等直达票的情况下,“联程联运”或许是最好的回家方式,且此形式已成为近两年春运中的常态。
 
  联运出行的一个重要环节就是空铁联运。据了解,我国高铁路网的全面铺开延长了“空铁联运”线路的触角,在携程大交通平台上,“空铁联运”产品的覆盖区域从210个有机场城市、142个无机场的城市和240个国内火车站增加至214个有机场城市、250个无机场城市和600多个国内火车站,为用户提供了更多选择。实际上,春运期间的机票多为全价票,此时,“空铁联运”产品在价格上更具优势。以1月30日从上海往南宁方向为例,当天直飞机票的最低价为1220元,而从上海先坐火车去合肥再飞南宁,火车票+机票最低价仅为982.5元,比直飞的票价便宜了237.5元。
 
  携程上述负责人认为,春运返乡多以三四线城市为主,巴士、租车能够很好地完成旅客“最后一公里”的需求。对于不少乘飞机的旅客而言,携程“空巴通”产品已经覆盖全国59个车站和46个机场,旅客可以乘坐巴士赶飞机或下飞机后乘巴士回家。此外,已经覆盖全国绝大多数火车站和汽车站的“公铁联运”产品也会为春运旅客提供更多样的选择。
 
对此,社科院数量经济与技术经济研究所助理研究员左鹏飞告诉记者,OTA企业面向用户推出加速抢票业务有助于为平台吸收流量,且这种商业行为“应该不违法”。左鹏飞解释,因为此业务费用可以定义为增值服务费或者网络服务费,票价本身不变,且是否购买的决定权掌握在用户手里,这与哄抬票价存在区别。